20848764 pompes à essence électriques diesel SAE J1985 Semi Truck Oil Filter

Parts

Le caoutchouc conseille fortement utilisant seulement les pièces véritables du caoutchouc de remplacer endommagé ou porté en bas des composants sur leurs camions. C'est plus que juste lançant sur le marché : des pièces véritables du caoutchouc sont particulièrement faites pour l'usage dans la ligne du caoutchouc de résistant. Chaque composant est conçu, fabriqué, et examiné pour répondre aux caractéristiques d'OEM pour un modèle de camion spécifique du caoutchouc. Ceci assure la représentation et la qualité qui est identique à celle sur votre camion.

En outre, puisqu'elles partagent mêmes Spéc. avec le composant courant, les pièces véritables du caoutchouc sont faciles à installer et n'exigent pas des ajustements ou des modifications significatifs pour un ajustement parfait. De façon générale, vous aurez moins de temps d'arrêt, plus peu coûteux de la propriété à long terme, et de la paix de l'esprit sachant que votre camion fonctionnera à son meilleur.

Aujourd'hui, le caoutchouc offre un large éventail de pièces de rechange, y compris les composantes clés comme :

Système de refroidissement

L'efficacité du moteur est attachée directement à son système de refroidissement. Des pièces véritables du caoutchouc sont conçues pour s'assurer que le moteur tourne aux températures optimales pour plus long.

Radiateurs : Des radiateurs du caoutchouc sont construits pour adapter Spéc. du moteur et pour assortir ses exigences de refroidissement. Chaque radiateur vient avec la tuyauterie à haute teneur qui précision-est soudée pour la résistance de longévité et de fuite. Le cadre de radiateur est également renforcé pour absorber le choc et les impacts, prolongeant la vie du noyau et d'autres composants critiques.

Refroidisseur d'air de charge (CAC) : Les refroidisseurs ou les refroidisseurs intermédiaires d'air de charge du caoutchouc améliorent l'écoulement d'air effrayant au moteur en réduisant la traînée aérodynamique. Le refroidisseur est également particulièrement machiné pour abaisser la température de l'air tout en gardant la perte de pression à un minimum., assurant une brûlure complète du mélange de carburant et d'air sous chaque charge de moteur. Sa conception interne unique d'aileron est également moulée spécifiquement pour réduire au minimum la chute de pression et la distribution efficace de la chaleur.

Cuve d'expansion : Un autre composant critique dans le système de refroidissement, la cuve d'expansion de liquide réfrigérant ou le réservoir de montée subite fournit un espace pour que le liquide réfrigérant pressurisé augmente et pour se contracte sans risque. Des cuves d'expansion du caoutchouc sont faites de plastique résistant qui peut faire face à des périodes prolongées de la chaleur, de pression, et de vibration graves de route. Il a également une conception avancée de contrôle de flux pour réduire au minimum des bulles d'air dans le liquide réfrigérant, assurant la circulation douce de liquide réfrigérant, particulièrement pendant des conditions de fonctionnement exigeantes.

Filtres

Des filtres véritables du caoutchouc sont faits des médias du filtrage le plus fin, des adhésifs, et du mastic pour fournir la filtration supérieure qui est au pair ou même pour l'améliorer que des filtres de marché des accessoires de représentation-catégorie.

Filtre à air : Des filtres à air du caoutchouc sont conçus pour fonctionner sans problème avec l'entrée d'air de moteur et pour garder des contaminants à partir des éléments de moteur critiques. Une fois qu'installé, il crée un joint serré qui réduit considérablement la fuite d'air. Le milieu de filtrage est également évalué pour examiner au moins 99,9% de contaminants pendant jusqu'à 24 mois de fonctionnement normal.

Filtre à air de cabine : Des filtres à air de cabine du caoutchouc sont machinés pour enlever un large éventail de contaminants aéroportés, y compris la poussière, le pollen, la suie, et les particules de fumée de l'intérieur de la cabine sous de divers environnements. Il est disponible dans des tailles et des conceptions multiples d'adapter à des applications spécifiques.

Filtre à huile : Le pétrole raffiné est critique en continuant le moteur courir aux performances maximales. Les filtres à huile du caoutchouc emploient les médias de filtrage de haute qualité pour enlever même les particules et la boue les plus têtues. Ils ont été également examinés dans les millions de milles dans des tous les moteurs du caoutchouc pour assurer des performances fiables dans de diverses conditions de fonctionnement.

Filtre à essence : Les ensembles de filtre à essence du caoutchouc se composent d'un filtre primaire, qui sépare l'eau du carburant, et d'un filtre secondaire qui élimine la saleté et d'autres contaminants avant qu'elle atteigne le moteur. Le filtre est également logé dans un cylindre en acier durable avec a rotation-sur la conception pour l'installation et le retrait faciles.

Transmission

Les composants de transmission du caoutchouc sont rocailleux et préparent pour le travail directement hors de la chaîne de montage. Ces pièces de précision sont machinées pour fonctionner en phase avec de divers modèles de camion du caoutchouc pour fournir le meilleur dans la puissance et la représentation. Les clients peuvent choisir des transmissions avec un grand choix de configurations avancées, des options y compris les capacités inverses shiftable et à plusieurs vitesses, de PTO support, et l'intégration logicielle intelligente qui tient compte de la surveillance constante de la vitesse de véhicule, de l'accélération, et d'autres données critiques. L'enveloppe de transmission est également faite d'aluminium en un seul morceau, qui offre un équilibre parfait de force, de poids réduit, et de résistance à la corrosion.

Échappement

Respirez la nouvelle vie aux systèmes de l'échappement et de l'émission de votre camion avec d'usine-nouvelles pièces du caoutchouc. Ces composants incorporent la technologie révolutionnaire de post-traitement d'échappement de ClearTech du caoutchouc, qui se fonde sur l'analyse de pointe de CFD de l'écoulement interne d'échappement et épuise la représentation de mélange liquide. Avec le contrôle de qualité strict et l'utilisation des matériaux de la meilleure qualité-catégorie, les pièces d'échappement du caoutchouc peuvent réduire les émissions de votre camion presque à zéro et de manière significative améliorer le kilomètrage de performances et de carburant de moteur.

Filtre diesel : Les filtres particulaires diesel du caoutchouc emploient la chaleur passive d'échappement pour oxyder l'habillage de suie. Cette conception catalysée élimine presque entièrement le besoin de régénération de filtre dans des applications conventionnelles de route. Les filtres sont également logés dans une cartouche facile à utiliser qui tient compte de la pose et de la dépose en minutes justes.

RGE : Des parties du système de la RGE du caoutchouc sont conçues pour recycler efficacement des gaz d'échappement dans le moteur et pour réduire de manière significative les émissions néfastes de protoxyde d'azote. Il est également plus facile nettoyer ces composants que leurs concurrents de marché des accessoires, tenant compte de l'entretien sans dispute, qui, une fois fait régulièrement, peut plus loin prolonger la vie du dispositif d'échappement.

Pièces Remanufactured

En plus pièces des toutes neuves, le caoutchouc offre également le moteur, le transporteur, et les composants remanufactured de transmission sous sa ligne de RE. Des pièces de RE sont machinées et fabriquées sous la direction de l'équipe du caoutchouc d'experts techniques pour assurer la conformité aux normes strictes du contrôle de qualité du caoutchouc. Ceci s'assure que toutes les parties remanufactured du caoutchouc sont juste comme durables que leurs homologues toutes neuves mais à un point plus accessible des prix. En outre, puisqu'elles sont faites conformément aux normes d'OE, les pièces de RE ne videront aucune garantie.